Molslinjen bygger stort batteri på Samsø

Molslinjen vil opføre et såkaldt BESS-anlæg, Battery Energy Storage System, på Samsø. Batteriet skal levere en stabil energiforsyning til elfærgen Tyrfing, der sejler mellem Ballen og Kalundborg.

Med en kapacitet på 12 MWh kan batteriet lagre strøm svarende til cirka 1.000 parcelhuses døgnforbrug. Det skal være med til at sikre energi til op til fem daglige dobbeltture med færgen.

”Med et batteri som dette kan vi lagre strøm nok til fire ture med færgen. Det giver os en mere sikker og stabil forsyning af den nødvendige energi til vores færgerute,” forklarer Molslinjens CEO, Carsten Jensen.

Skal også understøtte elnettet

Batteriet kan desuden lagre overskydende strøm, når elforbruget er lavt, og frigive kapaciteten igen, når behovet i elnettet stiger. Dermed kan anlægget bidrage til at stabilisere elnettet.

Samsø Kommune har samtidig en vision om, at batteriet på længere sigt skal kunne fungere som strømforsyning til øen ved et længerevarende blackout fra fastlandet.

"Samsø har i mange år været kendt for at gå forrest i den grønne omstilling. Med et meget stort batterilager - et BESS-anlæg bygget på Ballen Færgehavn af Samsølinjen - tages der endnu et vigtigt skridt i den retning. BESS-anlægget kan bidrage til at stabilisere elnettet og understøtte en mere fleksibel udnyttelse af vedvarende energi, og samtidig kan det i krisesituationer virke som nødforsyning. Det er positivt for både Samsø, Samsølinjen og det energisystem, vi er en del af," siger Samsøs borgmester, Per Urban Olsen.

Byggeriet er planlagt til efteråret/vinteren 2026/2027, og batteriet forventes at kunne begynde at lagre strøm fra marts 2027.

Faktaboks

• Anlæg: BESS-anlæg (Battery Energy Storage System)
• Kapacitet: 12 MWh
• Placering: Ballen Færgehavn, Samsø
• Færge: Elfærgen Tyrfing
• Rute: Ballen-Kalundborg
• Rækkevidde: Energi til fire færgeture
• Planlagt drift: Op til fem daglige dobbeltture
• Kapacitet svarende til: Cirka 1.000 parcelhuses døgnforbrug
• Leverandør: BOS Power
• Rådgiver: Hybrid Greentech
• Byggeperiode: Efterår/vinter 2026/2027
• Forventet lagring: Marts 2027
• CEO, Molslinjen: Carsten Jensen
• Borgmester, Samsø: Per Urban Olsen